في تصنيع مكونات السيارات، غالبًا ما تُصنع أجزاء المحرك وناقل الحركة من الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الفولاذ وغيرها من المواد عالية القوة التي يصعب تشغيلها. تبرز صنابير النقاط الحلزونية كأداة مفضلة لتنصيب مثل هذه المكونات نظرًا لتصميمها وفوائد موادها.

أولاً، إخلاء رقائق فعال. تدفع صنابير النقاط الحلزونية الرقائق إلى الأمام خارج الفتحة، مما يمنع الانسداد ويقلل من خطر كسر الصنبور. هذا مفيد بشكل خاص لتطبيقات الثقوب في كتل المحرك وعلب التروس، مما يحسن بشكل كبير كفاءة التنصيب.

ثانيًا، دقة وثبات خيوط أعلى. مع حواف القطع الحادة، تقلل صنابير النقاط الحلزونية من النتوءات والانحرافات أثناء التنصيب. يضمن هذا اشتباك خيوط أقوى وأكثر موثوقية للمسامير في أجزاء المحرك وناقل الحركة، مما يعزز الإحكام والمتانة.

بالإضافة إلى ذلك، مقاومة ممتازة للتآكل والحرارة. تحافظ الصنابير المصنوعة من HSS المحتوية على الكوبالت، مثل HSS-M35، على حواف قطع حادة في ظل ظروف درجات الحرارة العالية والضغط العالي. هذا يجعلها مثالية للمواد الصعبة مثل تروس الفولاذ المقاوم للصدأ أو علب المحركات، مما يقلل من خطر كسر الأداة وإطالة عمر الأداة.

أخيرًا، الملاءمة للإنتاج الضخم. تتطلب صناعة السيارات إنتاجًا عالي الحجم وعالي الكفاءة. تقلل صنابير النقاط الحلزونية من تكرار تغيير الأدوات وتضمن جودة خيوط متسقة عبر الدُفعات، مما يقلل من معدلات الخردة ويحسن الإنتاجية.